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Es por todo ello por lo que resulta necesario renovar la fuero de Carreteras, procurando ayudar una cierta continuidad en su estructura y contenido pero con las modificaciones precisas para adecuar sus preceptos a lo que actualmente requiere la adecuada prestación del servicio manifiesto viario.

2. Asimismo, el Tarea de Fomento queda facultado para reordenar los accesos existentes con objeto de mejorar la explotación de la carretera y la seguridad viaria pudiendo expropiar para ello los terrenos necesarios.

La misma regla será aplicable todavía al inicio de la tramitación de aquellas licencias que vayan a concederse en desaparición de los instrumentos citados. Reglamentariamente se Precisará la zona de influencia de las carreteras del Estado.

c) Por incorporación de carreteras cuya titularidad corresponda a otras administraciones públicas, siempre que cumplan las funciones propias de la Red de Carreteras del Estado.

Véanse los siguientes Reales Decretos sobre cambio de titularidad de determinados tramos de carretera y consiguiente modificación de la Red de Carreteras del Estado:

Se completa la definición de los medios funcionales de las carreteras estableciendo su pertenencia al dominio conocido viario.

2. Los Ministerios de Fomento y de Defensa lawyer amsterdam arbitrarán conjuntamente las medidas necesarias para afirmar la debida coordinación en las materias a las que se refiere la presente condición cuando Campeóní convenga a las evacuación y previsiones de la defensa nacional.

En caso de que las instalaciones antes citadas tuvieran que ser desmontadas por cualquier causa, el coste de su desmontaje pasará en todo caso a cargo del titular de la instalación.

b) Son autovíGanador las carreteras que no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de la circulación y restricción de accesos a y desde las propiedades colindantes, y carecen de cruces a nivel.

A tal fin se define dicho dominio conocido viario, que integra no sólo las carreteras propiamente dichas, sino el viario anexo, sus elementos funcionales y las zonas contiguas a las carreteras.

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